ШЛЯХ 66, ЕТАП 4: МІАМІ - ОКЛАХОМА

Ми були особливо схвильовані, щоб подорожувати частиною оригінальної дороги і вказали ділянку між Маямі та Афтоном червоним кольором і добре позначений на нашій карті. Яке було наше здивування, побачивши, що воно повністю покрите гравій і що старий асфальт не з’являється через жодну дірку. Ми запитували себе, чи справді ми в потрібному місці, знак вказував це, і всі карти та програми говорили нам те саме ... чи ми помилялися? Ви накрутили цю частину маршруту? Чи повертав на дорогу праворуч замість ліворуч? Ну, після пошуку та пошуку відповіді ТАК, ми були в потрібному місці і ТАК, дорога була вкрита гравієм ... чорт!

Для тих, хто хоче відвідати його, ця ділянка не є дорогою, яка проходить між Маямі та Афтоном, але є поворот ліворуч (стик з E 140 Rd до досягнення Narcissa), який перетинає поля та ферми та Теоретично це оригінальний маршрут. Ви побачите знак праворуч, який вказує об’їзд, та інший пояснювальний при в'їзді на дорогу.

В Афтоні є невеликий Музей маршруту 66 з мерчандайзинговим магазином на вході та внутрішнім складом з предметами маршруту та старими автомобілями (5 доларів), які ми не вводимо. Але ми залишаємося зі старим Пікап U-Haul що на вашій парковці фреска Дуже прохолодний маршрут на його стороні, пропонує вам трохи ошелешити, вивчаючи решту решти етапів і ті, які у вас вже є.

Перед приїздом в Челсі є залізний міст найкрасивішого, що досі стоїть на маршруті. Є Міст 1926 року (міст Пріор Крік). Якщо ви пройдете його і продовжите прямо попереду, ви проїдете через місто, схоже на напівіндійське. На мосту ми зустріли дуже приємну родину з Челсі, яка розповідала нам трохи про історію індіанців у цій частині країни і рекомендувала нам відвідати місце недалеко від нього (ну приблизно 70 миль, ах), де Ми могли зіткнутися з справжніми буйволами. На жаль, він трохи відхиляється від дороги, хоча з виразністю, з якою ми його рекомендували, це його властивість, або це справді круто. Хоча нам би не лишилося терну побачити буйволів надовго ...

У Челсі є деякі незначні пам'ятки, але через кілька миль ми знайдемо цю Парк Тотема Поля Еда Геллоуей, парк з 11 індійськими спорудами, включаючи найвищий бетонний тотем у світі, висотою 30 метрів. Парк був закінчений у 1948 році та має свій рулон, він також безкоштовний! Це показує, що ми перебуваємо в землі індіанців, в землі Герокі!

Коли ми шукали інформацію про маршрут 66, багато разів фотографії з синій кит посеред парку ... Як конкретний кит може бути одним з найбільш репрезентативних місць знакових маршрутів 66? Що ж, так, панове ... Чортовий блакитний кит у маленькому парку в міні-парку, де люди навіть ходять на риболовлю, - одна з найбільш сфотографуваних речей з усіх нас, хто подорожує понад 2000 миль. Гаразд, нам стає важко ... але в глибині духу нам знадобилося багато, щоб дістатися до цього місця, і я особливо піднявся, щоб провести свою велику голову через один з отворів у Синій кит!

Ми приїжджаємо до нафтовий капітал, Тулса, де знайдена найкраща ціна за галон у цілому в Сполучених Штатах (ну, з усіх Сполучених Штатів, про які ми знаємо хоча б). Тут, крім заповнення бака (хоча великий висмоктує яйце і має величезний депозит, тому заповнення коштує нам майже 100 доларів, щоб побачити, коли воно триває ...), є кілька рекомендованих цікавих місць, наприклад, Блюдоме, гамбургери Росії Гамбургери Ганка (який був закритий вдень, будучи в понеділок, і перерізав рулон), і деякі з цих міфічних знаків.

Хоча той, який нам найбільше сподобався, залишає Тулсу, його називають Маршрут 66 Село, музей під відкритим небом з гігантським поїздом, гігантською залізною вежею, розміщеною на місці, де вперше видобуто нафту в Тульсі 25 червня 1901 року, та гігантським знаком Маршрут 66.

Через кілька миль у Сапульпі є музей, який можна рекомендувати любителям старих автомобілів. Ми не поїхали, але якщо вам цікаво, це приблизно Серце Route66 Авто музей, (запис $ 5).

Маршрут проходить через місто Сапульпа, як ми вже говорили, Брістов і Стройд, з деякими менш цікавими культурами і дістається до Чандлера, де є один з тематичних музеїв ( Інтерпретаційний центр маршруту 66, 5 доларів США), кого ми не вводимо і не можемо сказати, як це, і Станція «Чандлер Філіпс 66», ще одна міфічна АЗС 1930 року відновлена ​​і дуже кокетлива, до цієї ми пішли чітко, тому що вона безкоштовна, і ми її полюбили!

Для нас день закінчується Аркадія. І ось одним із відвідувань цих рідкісних зірок є Аркадія Попса, кафетерія з тисячами і тисячами скляних пляшок, що виставляються всередині приміщень, і з шматочком пляшки Кока-Коли (або що завгодно до вас голова) біля входу. Буде дуже важко пропустити вихід ... ви побачите це в км!

Хоча ми планували, що цей день закінчиться трохи пізніше, в Оклахомі, правда полягає в тому, що ми багато заплутувались, намагаючись слідувати початковому маршруту, потрапляючи на перехрестя з хрестами кожні 3 милі, час від часу гублячись і в кінці перетинаючи величезну рівнину з ранчоми великої рогатої худоби та полів, із сонцем падає перед нами над далеким заходом, із відкритими вікнами, що пропускають вітерець глибоких Сполучених Штатів та з тим відчуттям повної свободи, яке дають вам лише імпровізовані дорожні подорожі.

І ось картина Дом-музей Джона Харгрова, "ОК графство 66", але так, ми мусимо це визнати ... МИ НЕ БУДЬ! Вам не доведеться бачити це все вперше, правда? Тож ми залишаємо речі для майбутньої подорожі. Сам сайт є міфічним місцем на маршруті 66, там ви знайдете мініатюри найбільш емблематичних місць на маршруті (Стрілки-близнюки, логотип Jackrabbit Trading Post, мотель Wigwam в типі або навіть Синій кит!

Ми приїжджаємо Казино Quapaw, і якщо ми думали, що минула ніч неперевершена, ми помилялися. Тут навіть є бак для спорожнення брудних вод фургона. У нас вже є домашнє завдання на завтра. Не думайте, що наше з казино виглядає погано, що сьогодні ми не витратили долар на маленькі машини 😉