Ми приїхали в KL за кілька днів до терапевта, але я нічого не замислююся над днем гонки, я витрачаю свій час дуже повільно, знаючи, що водії та преса вже зупиняються в готелі в кількох сотнях метрів від нашого гостьового будинку . Зрозуміло, що ми не збираємося збігатися з ними, це інші сфери, хоча інша пара мандрівників (Крістіан та Лойда) сказала нам, що Шумахер підписував автографи під вежами PETRONAS (через спонсорство ...). Безкоштовна практика в п'ятницю, кваліфікація суботи, і ми все ще на KL, не наступаючи на схему Ми вважаємо за краще прямувати на гонку, окрім того, щоб заощадити нам трохи грошей, тому що буде набагато цікавіше вперше побачити оточення кола в той же день гонки. І ми не помиляємось ...
У неділю, 25 березня, другий гран-прі F1 сезону 2012 прибуває на ланцюг Сепанга (я можу уявити, що Лобато це презентує ...). Поки у Леті все ще є напівзакрита вушка, я вже підготовлений з моєю червоною футболкою Ferrari з барахолки та рюкзаком з камерою, парою пляшок води, трохи їжі та звичайно дощовиками. О 9 годині ми вже в дорозі, сідаємо на потяг, який курсує на повній швидкості за 80 км, і мить мить, яку ми посадили біля входу.
Почуття жорстоке, люди всіх національностей одягнені у сорочки та несуть прапори всіх команд, багатіші чи бідніші, але всі поділяють пристрасть до мотоспорту. І що лише на вході в ланцюг, трохи більше всередині, у комерційній частині, яка розділяє дві чудові лінії цієї ефектної схеми, є стенди з мерчандайзінгом чудових команд, музикою, екранами з іграми F1, всі змішані зі звуком з двигунів виставкових автомобілів, які нас оточують.
Через пару годин пілоти почнуть з’являтися на автограф-сесії, але лінія вже занадто довга, щоб дати нам час отримати її, тому ми просто спостерігаємо, гуляємо та насолоджуємося цією чудовою атмосферою. Ми не втрачаємо можливості поділитися своїми почуттями з кимось із тисяч ферарістасів (і алоністів), які перебувають у цій частині світу, і набагато пристрасніших за нас, ви просто повинні побачити китайських дівчат з масками Алонсо та прапорами Астурія !!
З часом наближення старту гонки ми будемо шукати свою територію, С-3, і займемо місце з пухнастою травою. Наїзники GP2 вже змагаються, і ми здивуємо, що схема виглядає набагато краще, ніж ми думаємо! Також видно дві частини: одна зі швидкими кривими та друга з повільною кривою перед ціллю. Ми також бачимо вхід ями, що значно полегшить обчислення позицій!
GP2 закінчується, і ми проводимо сонячні ванни та балакаємо з рештою шанувальників у нашому районі. Раптом двигуни починають звучати, починаючи з іншого боку стендів! До початку залишилось лише 30 хвилин, і кров кипить! І не тільки через нерви сонце б’є сильно, хоча вдалині ми починаємо бачити чорні чорні хмари. Чи очікується дощ на старт гонки? Побачивши блискавку все ближче і ближче, я так думаю. У 4 - 5 хвилин (за місцевим часом) починає дощити, і не бачачи цього, я вже уявляю собі безумство обладнання, що міняє шини в тій самій піт-смузі, копіюючи те, що роблять машини навколо, і аналізуючи погодні радари. У нас це простіше, просто дістаньте плащі з рюкзака і почекайте, поки це почнеться. Я вже був радий бачити початок гонки, чую, як двигуни прискорюються з вибухом кер на виході з кривої на обличчя прямо, бачу, як вони катаються на ковзанах і ловлять обривки, щоб наблизитися до міліметрів автомобіля попереду, і коли Останній згин, з іншого боку, бачить, як вони виходять з устремління трохи пізніше і намагаються обігнати, не втрачаючи керування і не вибравшись на траву. Захоплююче!
Тож після яскравого сонця деякий час тому ми починаємо падати гарний злив, і Леті є тим, хто оголошує, що вони вийняли червоний прапор, поки безпечний автомобіль вже на трасі. Гонка припиняється. Гарний відпочинок, щоб розслабити нерви, поїсти і випити щось і привітатися з вертольотом, який летить над нами, щоб не піти по телевізору! Після майже години зупинки гонки дощ нарешті відходить і гонка відновляється, і що мені дивує, що Алонсо раптом виграє позиції, поки не отримає перше! Я вже забуваю, де я, дощ чи ні, якщо мурахи стають на мої ноги, якщо я стаю наполовину глухим і наполовину агонізованим криком ... зараз емоція не жити F1 в цій видовищній стадії, зараз це Магія Алонсо, яка змушує мене кусати нігті в очікуванні побачити його першим кожного разу, коли він перехреститься перед нами.
Мексиканський Чеко Перес змушує нас піти не так, кожен раз, коли ми бачимо його ближче, а Алонсо з гумовими проблемами ... Я боюся найгіршого, але Леті у своєму найбільш оптимістичному стані підбадьорює мене і переконує, що нічого не залишається, що це вже зроблено! Яка агонія! Ми навіть не знаємо, скільки кіл пропало, і біла машина прикріплена до крила "Кавалліно". Раптом, звернувшись до останнього кута, ми побачимо, що Алонсо один! Щось сталося з мексиканцем, ми не знаємо що, чи не хочемо знати, але зараз це зроблено! Уважно ми бачимо останні круги, поки через трибуни ми не розмежимо прапорця, що позначає кінець гонки, а автомобіль № 05 позначає позицію 1!
Радість величезна! Ми беремо рюкзак і спускаємось до огорожі, яка відділяє нас від доріжки, і коли Алонсо проходить з піднятою рукою, вітаючи нас ... вітаючи мене (він був лише в тій місцевості) вибухнув емоцією! Я тільки прийшов подивитися на гонку, але я не думав, що досвід був таким захоплюючим! Навіть Леті розважається! Треба просто почекати, і поки решта людей покинемо, ми співаємо свої гімни, спочатку іспанські, а потім італійські, кричав Пелао, як щасливий кінець нашої історії. Як пізніше Алонсо скаже, "це буде неділя, яку ми згадаємо".
