ПОРАДИ ЩОДО ОРЕНДИ АВТОМОБІЛЯ ТА ВОДІННЯ В МАРОККО

Send

Хоча апріорі це може здатися божевільним, орендувати машину та їхати в Марокко Це один з найкращих вражень, який можна прожити в нашій сусідній країні. Це дозволить дістатися до менш відомих місць, зупинитися на маршруті в невеликих селах, проїхати через вузькі тачки, які перетинають неймовірні пейзажі, і взагалі матиме більше свободи та незалежності подорожувати по Марокко.

Гаразд, але ... як це їзда в Марокко? Як твої дороги? Чи потрібен мені курс ралі, який викладав Насер Аль-Аттія, щоб вижити? Простіше кажучи: їздити в Марокко не так ризиковано, як може здатися. Але давайте копаємо трохи глибше і дамо вам декілька поради щодо водіння в Марокко та з оренди автомобіля.

Якщо ви хочете отримати більше інформації, відвідайте наш двотижневий маршрут в Марокко

Якщо ви плануєте знати кілька районів Марокко, якщо у вас є достатньо часу і не проти їздити в чужу країну, де ви знайдете все в дорозі, оренда автомобіля - найкращий варіант подорожі по Марокко!

Але що ми радимо проти цих трьох випадків:

У вас є короткий час І ви хочете зосередитись на тому, щоб пізнати місто та піти протягом дня. Оренда автомобіля на один день - це не дуже гарна ідея, зазвичай потрібно багато часу, щоб забрати, перші км проходять пробу (як з дорогою, так і з GPS тощо), і, можливо, варто дещо заплатити трохи більше організована екскурсія
Ні ти відчуваєш комфортне водіння в інших країнах, або ти ніколи цього не робив. У такому випадку Марокко не є ідеальним пунктом для початку.
Ви подорожуєте поодинці і ти не хочеш, щоб вони стріляли витрати. Оренда автомобіля - відмінний варіант, якщо ви подорожуєте як пара або група, так що ви можете розділити транспортні витрати, але будучи такою, важливіше буде подорожувати поїздом чи автобусом.

Також перевезення в Марокко не дивина. The поїздів Вони є найкращим варіантом, але мережа досить обмежена (в основному лінія, що з'єднує Марракеш з Касабланка, Рабат і Тангер, і внутрішня лінія між Мекнесом і Фесом, що продовжується на схід). Так, є два великих автобусні компанії (CTM та Supratours) з різними маршрутами по всій країні (перегляньте їх веб-сайти / програми, щоб побачити графіки, ціни тощо) та інші менші компанії для коротких поїздок.

Одного разу ми вирішили це ми орендуємо машину в Марокко, запитайте себе Як забронювати та з якою компанією? Ми завжди радимо використовувати компаратор прокату автомобілів на зразок Auto Europe, саме такий ми використовуємо, і у нас ніколи не було проблем. Він в основному порівнює між різними агенціями з прокату автомобілів на обрані дати та пункти прийому / доставки, пропонуючи найкращі варіанти.

Тут ми детально описуємо процес оренди автомобіля в Марокко:

1. Дані збору та доставки

Спочатку вам доведеться зайти на свій веб-сайт, поставити місто збору та доставки і дати. У вас є можливість створити різні офіси для збору та доставки, як це було у нас: ми почали в Марракеші і закінчили у Фесі через 12 днів. Хоча ви можете зменшити 10-денний проїзд, що може бути хорошим прикладом, щоб побачити ціни та умови… Читайте далі!

* Будьте обережні, якщо час доставки закінчується після закінчення часу збору, ще один день оренди, як правило, стягується.

2. Порівняння між агенціями

Тоді ви побачите все варіанти агентства прокат, відсортований за ціною та типом машини. Тут вам доведеться зробити невелике дослідження та прочитати коментарі щодо деяких з них, хоча, чесно кажучи, ми зазвичай бронюємо той, з найкращими цінами. Що стосується тип автомобіля, в цьому випадку ми вибрали автомобіль середнього класу (Fiat Tipo), але менша модель може служити без проблем.

Важливо, щоб ви подивилися на "детальна ставка”Кожного з варіантів і перевірити суму франшизи, які тарифи включені, а які ні, базове покриття тощо.

*. Одностороння ставка

У нашому випадку, повертаючи машину в іншому офісі, a ставка одна шлях, яка буде додана до загальної ціни оренди. Однак ця сума не сплачується при бронюванні, а повинна бути сплачена безпосередньо в офісі прокату при підйомі.

3. Страхування найму (чи ні)

Наступний крок - найняти розширене страхування. Базова ставка включає страхування на суму франшиза, що буде максимальною грошима, яку ви заплатите у випадку ДТП чи пошкодження автомобіля. Якщо ви укладете розширену страховку, ви можете піти тихіше.

Зазвичай вони пропонують вам два додаткові варіанти страхування: відшкодування франшизи та Super Cover. Давайте подивимося, чим відрізняються:

Відшкодування франшизи: у разі ДТП, крадіжки або пошкодження автомобіля повертається вся сума витрат. Але зазвичай не включають пошкодження лун, стелі, підлоги та коліс, тому ціна дешевша.
Супер покриття: повернення франшизи, включаючи пошкодження всіх елементів автомобіля.

Ви повинні знати, що ці страховки - це ті, що пропонують Auto Europe зовнішній для самого агентства орендної плати. Як вони працюють? Якщо у вас відбулися випадкові випадки, і коли вони стягують з вас гроші, вони стягують з вас гроші, вони повинні видати вам сертифікат про відшкодування збитків, який ви маєте подати Авто Європі, щоб вони повернули вам сплачену суму.

Очевидно, у вас також є можливість найняти страхування безпосередньо у самого агентства оренди. Вони запропонують вам (наполегливо) свої власні варіанти страхування, які зазвичай набагато дорожчі. За допомогою цих страховок вони, як правило, не повинні блокувати вам будь-яку суму на кредитній картці, а у випадку збитку / нещасного випадку вони не змусять вас сплачувати авансовий платіж.

ВАЖЛИВО: в обох випадках обслуговування допомога на дорозі. У сервісі, який укладається окремо в самому агентстві оренди, який не включається до жодної страховки.

Слід сказати, що як розширене страхування, так і допомога на дорозі вони необов’язкові. Ви нічого не зобов’язані наймати, але це правда, що це дає вам спокій під час руху. Ми вловлюємо страховку Super Cover і НЕ наймаємо допомогу на дорозі.

У цей момент застереження додаткове обладнання, наприклад, дитячі стільці, GPS тощо Все з додатковою вартістю.

4. Закінчення процесу та оплата

Останній екран буде введений особисті дані і здійснити платіж. Ви отримаєте електронний лист із деталями бронювання, які залишаться підтверджено та сплачено.

Друк ваучер і віднесіть його до агентства разом із вашим посвідчення водія і один кредитна картка (не дебетувати), щоб зробитизамок від суми франшизи. До речіІспанське водійське посвідчення Це дійсно для водіння в Марокко.

При підйомі вам доведеться заплатити лише доплату однобічна ставка (у випадку, якщо доставка автомобіля знаходиться в офісі, відмінному від колекції), до якого застосовуються відповідні тарифи (ми платимо як 80 євро, або 90 євро).

О, і ще одна важлива річ, це застереження скасовується та змінюється До 48 годин до пікапа.

ВАЖЛИВО: коли ви забираєте машину, перевірити свій зовнішній вигляд, листовий метал, кристали, колеса, днища ... все в кінці пальця, і вкажіть на них кожну дрібницю, яку ви бачите на аркуші контракту. Зробіть відео та фотографії всіх частин автомобіля (особливо вікон). Коли ми доставили машину, ми хотіли прибити мітингу, який був на Місяці (який міг бути 0,5 см і навіть не був зламаний), і ми витратили близько 30 хвилин, сказавши, що тому жодної частини не слід робити, поки вони не погодилися. Але будьте обережні!

Як ми передбачаємо, водіння по дорогах Марокко - це не одисея, яку ми маємо на увазі. Це правда, що це мало спільного з тим, до чого ми звикли, і що ми отримаємо кілька сюрпризів, але з повагою уваги не буде великої проблеми. І щоб допомогти вам зберегти це таким чином, давайте декілька поради щодо водіння в Марокко:

Стан дороги

На трасі на 2000 км, яку ми проїхали з Марракеша до Феса через внутрішню частину Марокко (тут ви це бачите), національні та регіональні однодольні дороги використовуються в 99% випадків. За винятком входу до великих міст, де вони розширюються ще однією смугою. Отже загалом знаходяться у прийнятному стані, з безпечним і добре розміченим підлогою. Але ми знаходимо ділянки багатьох кривих (як правило, піднімаючись на гірські перевали) та площі, що будуються, де марш значно сповільнюється. Але загалом стан доріг у Марокко не є чим турбуватися у надлишку.

В останні 10 років a додаткові зусилля збільшити швидкі дороги, поліпшити стан вторинних доріг та підвищити безпеку дорожнього руху.

На цьому веб-сайті ви можете побачити стан доріг у режимі реального часу (аварії, затримки, розрізання доріг тощо): www.admtrafic.ma

Майте на увазі одне, що це середні швидкості Вони зменшаться. На цих загальнодержавних та регіональних дорогах вони проходять через багато сіл, де швидкість знижується.

Якщо ваш маршрут проходить через північне або західне узбережжя, ви проходите через платні дороги, з кращими умовами (тоді ми поговоримо про них).

Винагороди

На маршруті з Марракеша до Фес ми не знаходимо жодних платних доріг, крім в ділянку між Мекнесом та Фесом. Платні дороги зосереджені в с західне узбережжя Марокко, і ціна не надмірна. Ви можете розрахувати маршрути та ціну платних платежів на одному веб-сайті: www.admtrafic.ma.

Wikipedia.org

Це ті ціни на плату з деякі розділи важливо:

Марракеш - Касабланка (250 км): 82D (€ 7,5)
Касабланка - Рабат (70 км): 23D (€ 2)
Рабат - Танжер (240 км): 91D (€ 8,5)
Фес - Мекнес (50 км): 13D (€ 1,2)

The спосіб оплати Це як те, що ми знаємо, або з електронною системою зчитування номерних знаків, або з підняттям картки в першій кабінці біля входу шосе, яку згодом доставляють до виїзної будки, де вона оплачується. До речі, оплата є лише готівкою (карткові платежі наразі не приймаються). Існує також система автоматичного збору плати, але ми не вважаємо, що це цікаво для туристичної поїздки.

Трафік

На нашому маршруті ми не помічаємо це як божевільне. На в'їзді і всередині великих міст, або на головних дорогах, можливо, це чимало, але це не було великою проблемою. Найвища концентрація була в Росії гірські перевали або схили, де вантажівки вони наступають на яйця, і важко їх обігнати за кількістю кривих.

ОЧЕ: навіть якщо це не дорожній рух, ви повинні мати на увазі, що на другорядних дорогах дуже легко зустріти ослів, машин, собак, овець овець, дітей, які ходять до школи ... Обережно!

Інша справа в Марракеш або Фес (і ми припускаємо, що решта великих столиць), куди вам доведеться їхати з великою концентрацією і терпінням, щоб вийти. Є багато машин, які кричать і намагаються в'їхати в каруселі відразу ... Зверніть увагу в обидві сторони, і будьте рішучі.

Максимальна швидкість і радари

У шосе платна, максимальна швидкість 120 км / год. У вторинні дороги знаходиться між 80 і 100 км / год. Коли ви переходите через місто, воно зводиться до 50 або 40 км / год. Важливо, що ви уважні до змін лімітів і дотримуєтесь їх, адже в Марокко дуже типово, що вас штрафують за перевищення швидкості.

Вони отримують с мобільні радари приховані в тому ж напрямку вашого маршу, і коли ви падаєте (як правило, в районах з низькими обмеженнями швидкості, у населених пунктах тощо), вони чекають вас там, де вони вас штрафують, як правило, 400 дірхам в металевому У такому випадку, можливо, ви зможете "домовитись" про суму та досягти домовленості ...

В'їзд та виїзд у села

Кожен раз, коли ви заходите чи виїжджаєте з міста, ви побачите: поліцейський контроль зі знаком, де можна сказати або зупинитися, або сповільнити (арабською та французькою мовами). Якщо потрібна зупинка, слідкуйте за офіцером, який зробить жест, який ви можете слідувати.

Поліція перевіряє

Ми з мухою за вухом думали, що вони будуть нас постійно зупиняти, щоб отримати нам трохи грошей, але це НЕ було так. Контроль, який вони роблять у селах, зазвичай більше призначений для самих марокканців, ніж для туристів, або це те, що ми бачили. Приходь завжди вони пропускають нас без проблем.

Так, вони нас одного разу зупинили, і це те, що ми проїхали трактор безперервною лінією і, мабуть, побачили це у нерухомій камері, що там вони були. Вони зупинили нас через кілька метрів і попросили у нас паперів. Вони сказали нам, що нас зловили, але нас навіть не оштрафували ...

Це був наш досвід, ми не знаємо, чи в інших місцях Марокко поліція є більш корумпованою і просить укусити. Безперечно, що в Instagram Stories кілька мандрівників розповіли, що досвід у них був різний: декількох штрафували (мабуть, несправедливо), а інших били за дурниці, щоб "виправити" справу кілька квитків: - /

Око до карусель

Ми знайшли два типи каруселей: класичні, до яких ми звикли, де той, що знаходиться всередині кругового переходу, має перевагу проходу, який раніше був найпоширенішим і великим. І інші, де перевага була для автомобілів, які були вбудовані, тому ви повинні пропустити їх, навіть якщо ви вже знаходитесь в кільці. Останні були найменш поширеними, але ви знаєте, що вони існують. Для того, щоб диференціюватись, є знаки, які вказують за кілька метрів до їх досягнення (як крок поступається місцем).

Парковка в Марокко

У більшості сіл, де ми ночували, або місця, які ми відвідали, без проблем були безкоштовні паркувальні майданчики. Але друже, в великі міста Це вже інша історія. У такому випадку найкраще попросити житло про найближчу ОПЛАТНУ автостоянку за один день заздалегідь. Ми завжди вважаємо за краще залишити його в такому вигляді паркування (охороняється), перш ніж ми пограємо в нього і припаркуємося на якійсь вулиці. Ціна, як правило, навколо 20 або 30 дирхам на день

4 × 4 або звичайний автомобіль?

Ми не віримо, що витрачати більше на оренду 4 × 4 цікаво. Якщо ви збираєтеся зробити більш-менш туристичний маршрут і у своїх планах він не виходить з дороги, з нормальним автомобілем цього більш ніж достатньо.

Ціна бензину

Бензин у Марокко дешевший, ніж в Іспанії. Обчисліть приблизно € 1 - 1,10 € / літр. Поточну ціну ви можете подивитися тут. З іншого боку, є досить багато АЗС, але наше правило (після того, як його майже кілька разів кинули в інші поїздки) - це заповнити його, коли депозит піде навпіл.

Ми сподіваємось на все це поради щодо водіння в Марокко Вони можуть допомогти вам провести чудову подорож у цій дивовижній країні. Знаєте, зніміть свої страхи і орендувати машину в Марокко, це найкращий спосіб всебічно вивчити його!