ЩО ВИ ПОВИННІ ЗНАТИ ПРИ ПОЛЬОТІ З АВІАКОМПАНІЄЮ

Send

Під час польоту з a комерційна авіакомпаніями багато разів не усвідомлюємо певних аспектів безпека що ми повинні враховувати. Або ми не розуміємо причини певних затримок, або не знаємо, чому наш літак приземляється в іншому аеропорту.

Американський журнал Reader's Digest щойно опублікував звіт з цікавими та часом цікавими міркуваннями Пілоти авіакомпанії США на день комерційних рейсів.

З усіх цих міркувань важливо, щоб багато хто з нас їх враховував, коли літати з авіакомпанією, а є й інші, які, можливо, краще було б не знати.

Якщо вам цікаво знати думки о Північноамериканські пілоти, Я просуваю деякі з них, і ви можете прочитати їх у звіті, опублікованому в Reader's Digest (англійською).

«Ми розповідаємо пасажирам про все, що вони повинні знати, але уникаємо розповідати їм ситуації, які можуть їх налякати»
«Багато разів авіакомпанія не дає нам їсти достатньо часу, тому іноді нам доводиться затримувати виліт рейсу, щоб отримати їжу.
«Міністерство транспорту так сильно акцентує увагу на розкладі вильотів, що іноді вони не дають нам чекати 20 пасажирів на рейсі, який приїжджає трохи пізно»
«Це не ваша уява. Дійсно, компанії скоригували свої графіки прогнозів, щоб вони могли краще їх виконати. Таким чином, політ, очікувана тривалість якого становить дві години, насправді виконується всього за одну годину і три чверті. »
«Одна справа, коли пілоти засвічують індикатор, що слід надіти пояс. Але коли потрібно бути дуже уважним, це коли ти бачиш, як співробітники кабіни сидять на своїх посадах. Це означає, що літак наближається до області великої турбулентності »
«Чи безпечно літати з дитиною на колінах? Ні, це вкрай небезпечно, якщо різкі сповільнення або турбулентність зменшуються ».
«Пілоти були збентежені великим побоюванням, що пасажири літака мають турбулентність. Абсолютно неможливо турбулентність спричинити аварію. Ми уникаємо турбулентності не через страх, що літак впаде, а через незручності, які вони доставляють.
«Більшість людей припускають, що, їдучи в автомобілі зі швидкістю 120 кілометрів на годину, ви повинні їхати з надітим поясом. Але коли ми літаємо зі швидкістю 900 кілометрів на годину в літаку і відключаємо сигнал затягування пояса, половина пасажирів знімає їх. Вони не знають, що раптовий спуск змусить їх вдаритись на дах літака. »